Anfahrt & Lageplan

Mit dem Auto

Der Campus der TU Dortmund liegt in der Nähe des Autobahnkreuzes Dortmund West, wo die Sauerlandlinie A45 den Ruhrschnellweg B1/A40 kreuzt. Die Abfahrt Dortmund-Eichlinghofen auf der A45 führt zum Campus Süd, die Abfahrt Dortmund-Dorstfeld auf der A40 zum Campus-Nord. An beiden Ausfahrten ist die Universität ausgeschildert.
Für E-Autos gibt es eine Ladesäule am Campus Nord, Vogelpothsweg.

Mit Bus und Bahn

Direkt auf dem Campus Nord befindet sich die S-Bahn-Station „Dortmund Universität“. Von dort fährt die S-Bahn-Linie S1 im 20- oder 30-Minuten-Takt zum Hauptbahnhof Dortmund und in der Gegenrichtung zum Hauptbahnhof Düsseldorf über Bochum, Essen und Duisburg. Außerdem ist die Universität mit den Buslinien 445, 447 und 462 zu erreichen. Eine Fahrplanauskunft findet sich auf der Homepage des Verkehrsverbundes Rhein-Ruhr, außerdem bieten die DSW21 einen interaktiven Liniennetzplan an.

Mit dem Flugzeug

Vom Flughafen Dortmund aus gelangt man mit dem AirportExpress innerhalb von gut 20 Minuten zum Dortmunder Hauptbahnhof und von dort mit der S-Bahn zur Universität. Ein größeres Angebot an internationalen Flugverbindungen bietet der etwa 60 Kilometer entfernte Flughafen Düsseldorf, der direkt mit der S-Bahn vom Bahnhof der Universität zu erreichen ist.

Die H-Bahn

Zu den Wahrzeichen der TU Dortmund gehört die H-Bahn. Linie 1 verkehrt im 10-Minuten-Takt zwischen Dortmund Eichlinghofen und dem Technologiezentrum über Campus Süd und Dortmund Universität S, Linie 2 pendelt im 5-Minuten-Takt zwischen Campus Nord und Campus Süd. Diese Strecke legt sie in zwei Minuten zurück.

Lageplan

Die Einrichtungen der TU Dortmund verteilen sich auf den größeren Campus Nord und den kleineren Campus Süd. Zudem befinden sich einige Bereiche der Hochschule im angrenzenden Technologiepark. Genauere Informationen können Sie den Lageplänen entnehmen.

ServicePortal UniMail

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Mit dem Auto

Der Campus der TU Dortmund liegt in der Nähe des Autobahnkreuzes Dortmund West, wo die Sauerlandlinie A45 den Ruhrschnellweg B1/A40 kreuzt. Die Abfahrt Dortmund-Eichlinghofen auf der A45 führt zum Campus Süd, die Abfahrt Dortmund-Dorstfeld auf der A40 zum Campus-Nord. An beiden Ausfahrten ist die Universität ausgeschildert.
Für E-Autos gibt es eine Ladesäule am Campus Nord, Vogelpothsweg.

Mit Bus und Bahn

Direkt auf dem Campus Nord befindet sich die S-Bahn-Station „Dortmund Universität“. Von dort fährt die S-Bahn-Linie S1 im 20- oder 30-Minuten-Takt zum Hauptbahnhof Dortmund und in der Gegenrichtung zum Hauptbahnhof Düsseldorf über Bochum, Essen und Duisburg. Außerdem ist die Universität mit den Buslinien 445, 447 und 462 zu erreichen. Eine Fahrplanauskunft findet sich auf der Homepage des Verkehrsverbundes Rhein-Ruhr, außerdem bieten die DSW21 einen interaktiven Liniennetzplan an.

Mit dem Flugzeug

Vom Flughafen Dortmund aus gelangt man mit dem AirportExpress innerhalb von gut 20 Minuten zum Dortmunder Hauptbahnhof und von dort mit der S-Bahn zur Universität. Ein größeres Angebot an internationalen Flugverbindungen bietet der etwa 60 Kilometer entfernte Flughafen Düsseldorf, der direkt mit der S-Bahn vom Bahnhof der Universität zu erreichen ist.

Die H-Bahn

Zu den Wahrzeichen der TU Dortmund gehört die H-Bahn. Linie 1 verkehrt im 10-Minuten-Takt zwischen Dortmund Eichlinghofen und dem Technologiezentrum über Campus Süd und Dortmund Universität S, Linie 2 pendelt im 5-Minuten-Takt zwischen Campus Nord und Campus Süd. Diese Strecke legt sie in zwei Minuten zurück.

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Felix Stegmaier gewann den Hans-Uhde-Preis

13.05.2025

Sechs Personen lächeln in die Kamera. Vier Preisträger, sowie Prof. Manfred Bayer und Guido Baranowski — Rektor Prof. Manfred Bayer (3.v.l.) und Guido Baranowski von der Gesellschaft der Freunde der TU Dortmund (r.) gratulierten den Preisträgern.

Er erhielt den Preis für seine Masterarbeit in unserer Gruppe über die Erweiterung von PhASAR für Rust

Einer unserer Studenten - Felix Stegmaier - erhielt den Hans-Uhde-Preis für seine Masterarbeit mit dem Titel"Inter-procedural Static Analysis for Unsafe Rust using PhASAR". Felix erweiterte PhASAR, um die Unterschiede zu C/C++ bei der Kompilierung zur Vorbereitung der Analyse zu berücksichtigen. Er schuf die Grundlagen für die Codeanalyse von größerer Software und für mögliche Anwendungen bei Programmtests und in der Sicherheit. Er zeigte einen bedeutenden Einblick in die wissenschaftliche Methode wie auch in den untersuchten Problembereich.

Der Hans-Uhde-Preis ist eine jährlich von der Hans-Uhde-Stiftung verliehene Auszeichnung für herausragende wissenschaftliche Leistungen in den Ingenieurdisziplinen. Die Stiftung wurde 1986 von Dipl.-Ing. Hans Uhde gegründet und hat das Ziel, Wissenschaft, Bildung und Forschung zu fördern.

PhASAR ist ein Open-Source-Framework für statische Analysen, das für die Analyse von C/C++-Programmen auf der LLVM-Zwischendarstellungsebene (IR) entwickelt wurde. Es ermöglicht Forscher:innen und Entwickler:innen, verschiedene Datenfluss-Probleme auf vollautomatische Weise zu definieren und zu lösen. Das Framework bietet wesentliche Analysen wie Call-Graph-Konstruktion, Points-to-Analyse und Klassenhierarchie-Analyse und erleichtert die Entwicklung von interprozeduralen Analysen. Es wurde von Philipp Schubert, Ben Hermann und Eric Bodden während Prof. Hermanns Zeit an der Universität Paderborn entwickelt und ist jetzt ein lebhaftes Open-Source-Projekt mit einer Reihe von sehr aktiven Mitwirkenden außerhalb des ursprünglichen Teams.

Lesen Sie die offizielle Pressemitteilung der TU Dortmund für weitere Informationen.